车标不仅是一辆车的“身份证”，而且还会折射出该品牌的发展历程，甚至时代背景。比如德国的大众品牌，上个世纪三十年代，由于纳粹的缘故，VW的商标外围被添加了风扇设计（类似于纳粹“卍”的变形）。直到二战结束，英军占领了沃尔夫斯堡，把公司命名为英国大众汽车公司，之后大众才去掉了这个带有纳粹元素的设计。
话不多说，下面就来看看国际品牌的汽车车标是如何进化的吧。
宝马车标演化
他们沿用了拉普标志的内外双圆形设计，外圈一样为黑色，并且把“RAPP”替换成“BMW”，内圈图案改为由4片蓝、白色调的扇形填满整个圆形，图案中的蓝、白色调是取自蓝白相间的巴伐利亚旗帜，以此来象征新公司名称。
1923年宝马公司首次对其标志进行了修改，主要修改包括内外双圆的金边加粗，BMW字母改用粗体字，以及缩小了字母之间的间隙。在今后的几十年间宝马公司对标志进行了3次修改，主要也是在内外圈、图案的颜色和大小，以及字母的字体上。
宝马公司的最后一次标志修改发生在2007年，这次修改幅度同样不大，那就是在旧版标志的基础上加入了立体的效果，使得修改之后的标志，不仅保留了之前老标志的所有特点，而且更加醒目、动感，更加现代化。
奥迪车标演化
1932年奥迪、霍希、漫游者、dkw汽车公司合并为汽车联盟股份公司(auto union ag)，商品标志为四个连接的圆环，象征着四个品牌、四个兄弟精诚协作、共同向前。
2009年在奥迪100年的庆典上，奥迪又将品牌标志进行了修改，将“Audi”更新了字体，同时靠左处理，当时的设想就是方便奥迪在某些品牌LOGO上加上“Vorsprung durch Technik”的口号，而在中国则是“突破科技，启迪未来”。
奔驰车标演化
今天大家所知道的梅赛德斯-奔驰公司，是早年由奔驰公司与戴姆勒公司合并而来，梅赛德斯这个名称来自戴姆勒公司的最大客户埃米尔•杰利内克(一位奥匈帝国商人)的女儿的名字梅赛德斯(Mercedes，来自西班牙语，有幸福的含义)，1902年“Mercedes”正式注册为商标。
1909年在戴姆勒公司获得梅赛德斯品牌专利之后，公司采用三叉徽星，它表现了戴姆勒本人在海、空、陆各个领域发展的报复，这也是“三叉星”标志的首次登场。
之后的几十年三叉星标志又经过了四次的演变，最后一次修改是在1989年，三叉星明显比之前修长很多，立体化的处理也使其更有现代感，从那以后标志就一直沿用至今。
凯迪拉克车标演化
凯迪拉克的历史可以追溯到1902年，凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。
从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来修改竟达30次之多，但花冠和盾牌始终是凯迪拉克永远的骄傲。
保时捷车标演化
1922年符腾堡州对盾形徽标进行了修改，盾标中央四块区域呈对角线对称，分别为经典的鹿角元素与当年符腾堡州黑红两色旗帜，左右两侧雄鹿则是符腾堡州引以为傲的动物图腾。这个标志活跃的年代恰好赶上保时捷设计公司成立，波舍尔直接将图腾作为保时捷的车标。
从某些意义上讲，途中第二个标志算是保时捷公司历史上首个企业标识，如今的“保时捷”标志采用斯图加特市的盾形市徽。今后的是十年间保时捷公司对车标进行了多次修改，主要在色调方面。
保时捷最后一次修改标识发生在2008年，改进后徽标最明显变化在于将原本暗红色部分重新调亮，并再次对跃马图案进行微调。标识中央“STUTTGART”字样则与金黄底色融为一体，徽标整体更加秀气典雅，豪华感进一步提升。
福特车标演化
1903年由亨利·福特先生创办于美国底特律市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
劳斯莱斯车标演化
“飞天女神”标志：20世纪初，当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿，恳请设计师赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以，赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。
“双R”标志：根据查理·史蒂华特·罗尔斯（Charles Stewart Rolles）和亨利·罗伊斯（Henry Royce）两人于1904年签订的协议，两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议。世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。
别克车标演化
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。三个盾牌，标志着汽车的质量像三个盾牌一样坚固。
雷诺车标演化
雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
现代雷诺的车标，是在1972年，由维克托·瓦萨雷里（Victor Vasarely，欧普艺术之父）亲自设计的。在2004年，雷诺汽车还对自己的标识进行了修改，使用了新的字样，中间的菱形将浮在暗黄底色上，显得更具有立体感，显得更现代化。
历史是有印记的，每一个车标也承载每段过去的历史。一部老车或是破旧不堪的车，你无法辨别出真面目，迈步去车头擦拭干净，看清楚是什么车标，你或许会叹声“原来是…”。
诚然，标志作为品牌理念和文化核心的表达，通过视觉传递使其和人们建立直观的纽带和桥梁。不管怎样，车标是汽车的形象代言人，忠诚得记载汽车的历史。
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