说得很实在。个人认为，制约黄山发展的是黄山风景区的旅游。制约黄山风景区旅游发展的是黄山的体制、区划。为什么拥有自然文化双遗产的黄山旅游发展不如省内的九华山，天柱山。更不必说临近的杭州西湖。说到底，黄山风景区管委会的存在。就是一个最大的制约。他不能很好的建立山上山下联动。为了一点既得利益。不从大处着眼。建议将环黄山公路省道606圈内的几个乡镇一道划入到副市级或县级建制的黄山风景区政府，统一管理，是为解决之道。
近日又在思考几个关于黄山发展的问题：
1.为什么黄山的淡旺季如此之明显、悬殊？
2.为什么黄山的旺季交通车流极其拥堵，而在淡季又没人去思考解决之道。(山上饱和容量5万人，只要备足3万个停车位)
3.因政府体制问题而选择跨区换乘或三票合售，绕开山下发展是解决问题的根本吗？为什么不能学学九华山风景区辖一乡一镇？
是为管见
对于游客而言，发现来黄山“上当受骗啦！”，因为黄山一点都不“黄”。山多、树多、空气清新。旅游业是黄山市的支柱产业，以黄山风景区（世界文化与自然遗产，世界地质公园）和西递宏村为代表，除此以外就是茶叶（黄山毛峰、太平猴魁和祁门红茶），全市130多万常住人口，有70多万茶农。GDP在安徽省垫底，在全国是名副其实的四五线城市。个人认为对黄山来说是坏事也是好事，“无工不富”发展工业受限，对保护生态环境是好事，“绿水青山就是金山银山”，对黄山的发展前景看好。
说到点子上了吗？为嘛不展示我的回答？
