孝感市，是一座因孝而得名的城市，人口约530万，为武汉的一半；面积8900多平方公里，与武汉相当。孝感位于武汉的西北，其市区东边武汉市黄陂区（由孝感析出），东南是武汉东西湖区，是一座新兴的工业城市。
孝感市驻地位于孝南区，而主城区则位于偏居于孝南区的西部，东部和东南部分别与武汉的汉口北和东西湖区接壤，但是这些地区却一直处于待开发状态，良好的区位优势没有得到体现。因此，不管从孝南区本身的发展，还是从孝感市和武汉市对接方面来说，往东发展是大趋势，是孝感全面发展的必经之路。
再从整个武汉城市圈来说，目前鄂州和孝感是和武汉关系最密切的，对接状况和融合度是最高的，受益也是最多的。从孝感这些年的经济发展情况来看，孝感要想快速发展，就必须加强与武汉的合作，提高孝感与武汉的产城融合，从而促进孝感经济快速发展。
作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。
其实孝感离武汉真的很近，从东西湖吴家山往西北开半个小时，孝感地界就到了，两个城市就这么近！所以，建设武汉大都会，孝感的作用非常重要，也是武汉都市圈的一颗非常重要棋子。
不过，武汉孝感的同城化，其实也还有很多美中不足。汉孝城际虽然建好运营，却没有进孝感市中心。比如武汉市中心直达孝南区市中心的快速路高速路至今还没有，107国道速度慢，红绿灯多，而高速，又绕路太远。所以，汉孝一体化，还有很大的提升空间。
孝感为了对接武汉，也在G107沿线布局了大量的工业开发土地，建立工业园区。随着武汉的产业升级和外移，孝感无疑是接受武汉产业溢出的第一洼地。
直接紧挨大武汉，区位得天独厚的孝感，无疑也会随着大武汉的崛起而振兴。
这个问题可以看看孝感市区的地图，可以很清晰地看到孝感在武汉的西北面，往东扩张不仅仅可以更接近武汉，从而缩小通行的距离。
而且从地形图上来看，孝感市区的的铁路线是向东到武汉的，交通决定物流成本，所以向东扩张可以减少很多的物流成本。
武汉天河机场就在孝感的东部边界上，甚至比去武昌区还要近，这样的地理优势你能不让它往东扩张吗？
最后可以看到它的生态环境，有两个很大的湖泊，王母湖和野猪湖，其它的河流不计其数，这样的地方最适合人居住，所以适合建立新区。下图是野猪湖公园规划，非常漂亮，可以吸引很多武汉人周末游玩！
所以未来的孝感的发展肯定是往东扩张的，因为往南就到武汉了。
孝感向东发展是很正确，也是必然的。因为孝感是武汉（1十8）城圈之一城市，东面的孝感临空经济区紧邻武汉天河国际机场。东南面紧邻武汉东西湖，能够借助天河国际机场航运发展的优势发展临空经济区和武汉向西北东西湖扩展的机遇发展孝感东部，能够很好的借助武汉的优势，带动全孝感市的发展。为武汉和孝感的同城化建设创造更好的条件。
畅通27个交通接口，建设50平方公里产业承接园区……3月4日，孝感全面对接武汉年度项目清单出笼，一季度将启动165个重点项目建设，推进汉孝基础设施、产业与市场、科技人才、公共服务、生态环保一体化。
孝感60岁以上的老人有没有补贴？
烈士陵园中心医院实验小学一带，上下班堵成一锅粥，就是金贸路至中心医院一条100多米的路没有修通，盼领导重视解决！为了100把米，绕道2公里，几千学生和万余群众的心底之痛啊！
从孝感的市政建设来看，搭顺风车的项目是有先例的，107国道成了北京路，环川路。316国道成了槐荫大道，环川路。92年的农运会让孝感城建上了一个台阶，搭的也是农运会的顺风车。
孝感不要依托武汉，你随怎样向东南方发展武汉不可能把孝感划过去，到不于打造自己的地势持景，把重心投上孝西北，借环水河天源河流打造正宗的小武汉，让全国人真正了解古老的孝文化。
因为 日出东方
- 自古以来东方就是一个吉利的方向，素有“东方不败”，“一江春水向东流”的美喻
- 东边地理位置合适大规模发现
- 东边交通容易发达
