本溪火车站，以其坚毅有力的支撑和实体表达了铁路客站的力量感和本溪市的工业城市精神；立面采用刚韧有力的竖向线条来呼应这条轴线并与放射状道路的周边城市环境相协调，提高人们在各个观察点视觉感受。两端低，中间高的立面形式使火车站更加高耸有力。以厚重石材为基座的两根巨大“立柱”，浑厚有力，寓意出本溪是一座以工业体系为支柱的钢铁名城。两大立柱承举“枫叶”状钢铁结构体系，轻盈灵动地托起整体大屋面，体现了本溪为中国著名“枫叶之都”的人文脉络。建筑主体颜色采用“枫叶红”使火车站在灰色的城市环境中颜色醒目，彰显力与美的完全结合，更是时代建筑的典范，形成了呼应历史、面向未来、彰显时代精神、地域特色的新城市客站形象。
始建于1907年，位于辽宁省本溪市平山区站前街3号。原名孟家堡站、宫原站、工原站。隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖，现为一等站。沈丹铁路（沈阳—丹东）、辽溪铁路（辽阳—本溪）、溪田铁路（本溪—田师府）、沈丹客运专线(沈阳南—丹东）交汇于此。 本溪站新站房于2013年12月6日0时正式启用。2015年9月1日，沈丹客运专线投入运营，本溪站迎来高铁时代。
上世纪70年代，建于伪满时期的本溪站站房被拆除，仿造北京火车站的模式，并向前推进三十米 ，顺着道线建起了当前的本溪站，同时拓宽了车站前面的广场，把两侧的小平房、木板房拆掉，盖起了本溪大饭店、盛溪酒家和通达旅社。
2011年，随着沈丹客运专线的建设，现有的本溪站站房即将被拆除，随即启用本溪站临时站房，开始建设新的本溪站。2013年12月6日0时起，本溪站新站舍正式启用。2015年9月1日，沈丹客运专线投入运营，本溪站迎来高铁时代，与此同时本溪站也完全投入使用，所有站台都已修建完毕并已开放。
我所知道的本溪火车站，最早叫孟家堡站，修建于1907年，后来日本鬼子改名为宫原站。1945年抗战胜利后，国民政府改名为工原站。1949年，中共正式命名为本溪站。
上世纪70年代，本溪站站房被拆除，按照北京火车站的模样，修、扩建了之后的本溪站。
2011年，沈丹客运专线开始建设，本溪站站房被拆除。2013年12月6日，本溪站新站正式启用。
2015年9月1日，沈丹客运专线建成并投入运营，本溪站进入高铁时代。
本溪站新站由上下两层组成，总面积14000余平方米。自动售取票、自动检票设备、自动扶梯、无障碍电梯、滚动LED发屏等等配套设施齐全，是一座现代化的候车室。
本溪站位于辽宁省本溪市平山区站前街3号，坐落在本溪的市中心位置。
本溪火车站来说，对乘客(居民)出行是很好的感观、方便！再说，滚(电)梯有上没下？本人是位肢体残疾人，经常出游坐火车，方便的哦！在这提个小小建议，希望给弱势群体在出行方面提供便利...。谢谢！
像毛主席纪念堂
