为了把朝阳纳入整个线路。
全线通车后沈阳-北京预计在2-3小时左右。
京沈高铁分3个车次，
第一车次是北京直达沈阳，用时大约2小时40分钟，每天四车次，
第二车次是运行图上的二等车站停车，沈阳-阜新-朝阳（北票等）-承德-北京，预计3小时-3.5小时，每天两车次。
第三车次考虑到到站停车，则根据停靠站不同，分行车次，预计北票东站停靠车次车站为
沈阳站-新民北站-阜新北站-北票东站-朝阳北站-平泉北站-承德南站-兴隆西站-星火站，预计全程用时3.5-4小时，每周两车次。
肯定有必要。
第一，高铁不是给你家单独修的，还得考虑其它地方人民群众。
辽西属于贫困地区，交通不便，如果开通高铁，对当地出行和商务往来肯定是大有益处。
第二，修高铁还要考虑成本问题。
从朝阳到阜新拉直线的话，会经过一个水库，所以，走北票也是正常的选择。
第三，修高铁还要考虑社会效益
北票那个地方出化石，是不是为了避免破坏地下文物不得而知，但长深高速却是为了避免破坏红山文化遗址，硬是穿山打洞的。
因为北票地下的有矿的原因？？
怎么拐也拐不到建平县了，你们满足吧。
跟北票有关系？你这问题提的就有问题。
