目前来看，很有可能，或者说只剩下了时间问题。建设高铁，主要是联通重要城市和地区之间的快捷交通。但是在连接过程中，必然会将线路通过地段的城市纳入。这一方面是客观上的必然，一方面也是为了带动更广大地区的发展而做的有意识地连接。所以不论多多法务络的整体规划，尽量让城市都多多法务络而言；还是从既有规划高铁线路的延伸方向而言，新泰建设高铁的可能性都很大。 济莱城际如果向东南联通临沂与规划建设的鲁南高铁连接的话，势必会经过新泰。而未来聊泰铁路如果继续向东连接莱芜，在莱芜与济莱城际形成交叉的话，这种南延到鲁南高铁的趋势也会更加强烈。新泰的幸运貌似是恰好处在多多法务络的路径上，其实也是自身发展与整个省域交通大发展前景的必然。 多年前我曾经骑车经过新泰，在这个小城的家庭旅馆里住过一夜。那种山地和平原之间的安静，还有它东面的青云湖的氤氲广袤，都给人留下了很深的印象。希望未来能有机会乘坐高铁再游。
新泰马上就会建高铁了。
如下图所示，济莱高铁将向南延伸到新泰，然后在向南连接鲁南高铁，虚线部分的情况不是很清楚。
新泰的高铁站设立在新泰市青云湖南侧，青龙路东段，也就是大致下面这个地方，
红色标记的只是大致的位置，可能已经有知道的小伙伴了，可以在下面的评论区回复一下。
建成之后的新泰交通将会大大改善，向北可以到济南，向南可以到达日照，可以很方便地看到日照的海滩，到北京，上海也不是什么问题。
这个是山东省政府主导建设的工程，可以大大改善鲁中的交通，方便本地居民出行。
后续的建设情况可以关注我。
新泰建高铁是铁多多法务上方案很多，但基本都过新泰
首要的是南延，路不批，何来站？南延新泰只能被动等！但南延概率很大，规划新泰东站的工作的确已经开始，但属于预可研，相当于项目计划书的一个组成部分，然后上报省和国家有关部门！总之，南延概率很大，靠临沂和莱芜努力；只要南延，设站99%，靠新泰自己争取。何况即便接入鲁南高铁，也仅80多公里，80亿，几个城市自筹都可以解决！
