去年SUV成为各汽车市场大热门，不仅销量明显提升，更直接压缩轿车销售总额。但对车厂来说除了积极开发各级别SUV/跨界产品外，若当有天SUV退烧时，要如何因应转变才不会错失良机。日前大众汽车再度向美国专利与商标递出Amarok使用权，看似一般的产品销售规划，却隐藏着不小布局。
皮卡一直是美国汽车市场最畅销的车型，但都是全尺寸以上的大型车型，并非每个市场都合适。不过中型皮卡近年在东南亚、南非、南美、澳洲等市场竞争越来越激烈，例如丰田海拉克斯、福特Ranger、三菱Triton以及日产纳瓦拉等车，就是中型皮卡的话题车型。
随着德国豪华车厂奔驰，去年推出品牌首款皮卡车型X级，虽然表明尚无导入美国销售的计划，但中型皮卡级别却开始让各车厂重视，包括新一代福特Ranger将在今年重返美国，以及大众提出Amarok美国商标注册等，都代表中型皮卡将在美国市场引发另一波销售竞争。
其实现在美国市场已经有许多中型皮卡，如雪佛兰Colorado、GMC Canyon、本田Ridgeline、丰田Tacoma以及日产Frontier等，今年还会加入新一代福特Ranger一同竞争，以福特在美国市场的皮卡销售实力，就已经让各车厂相当紧张，更别说大众Amarok也要加入战局，精彩程度可不输SUV。
