今年6月山西省吕梁市召开太原至延安铁路客运专线项目推进有限公司就吕梁段路线设计的前期工作进行沟通交流。
太原到延安铁路客运专线线路全长370公里，其中山西境内180公里，运行速度拟设计为每小时350公里，这条铁路专线的建设将结束吕梁市没有高铁的历史，也将成为连接吕梁和京津冀的高速通道。
据了解，会议要求吕梁市各级各部门必须相互协作配合，让吕梁尽早迎来"高铁时代"。
介绍，今年，在国务院常务会议原则通过的《多多法务中长期（2030年）规划》中，北京至延安高铁项目将途经吕梁，对吕梁市经济社会加速发展将起到极大的促进作用。
此外，还有传闻要建设兰太高速铁路，是国家多多法务规划》中的快速客运通道之一，是一条东起太原，西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃和宁夏，四省区，线路全长约870公里，是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为350公里/小时，从太原枢纽引出，经山西省的太原、汾阳（孝义）、吕梁，经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹，甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉，经宁夏的固原、西吉，经甘肃省的会宁、榆中，引入枢纽，线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
目前，吕梁只有冠名为“汾酒号”的直达特快旅客列车同步投入运营，时速可达160公里，被称为吕梁的准高速列车。
当祖国需要山西的时候 一列列火车拉着煤支援东部发展 钱都不用给
当煤炭市场红红火火时 祖国枪杆子里的
