吕梁受到地势的影响，能修建的铁路并不多，而且多穿过隧道。
我知道的在吕梁市境内，有介西铁路、孝柳铁路、太中银铁路、山西中南铁路通道等多条铁路。
就像孝柳铁路没有开通客运列车，而吕梁东南部的介西铁路南起介休市，北到孝义境内的阳泉曲镇，在介休与南同蒲铁路相连接，每天往返于阳泉曲和太原之间的列车途经孝义、介休、平遥、榆次等地到达太原，而这个全程需要4小时40分钟。
在2011年1月11日通车的太中银铁路穿境而过，吕梁段全长164.4公里，设有交城站、文水站、汾阳站、吕梁站、柳林南站等五个站，其中吕梁站为太中银铁路沿线第三大站。经停的列车可达北京、沈阳、哈尔滨、上海、成都、重庆、石家庄、太原、郑州、银川、西安、兰州、包头、乌鲁木齐等全国一些重要城市。
这个是个重大的突破，太中银铁路吕梁隧道也是个重要的建设地段。
太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉，为两条单线单向坡隧道，这个铁路的修建就来考虑了吕梁的问题，还推出了一系列的方案，我记得有对汾阳和吴城的水源补给方案。
希望以后能建设的更好吧，而且希望能通高铁，这样的话是个很大 的突破了，人们的出行也就更方便了。
虽然现在有大武机场，但是人们出行大部分选择的还是铁路和公路，所以，希望能尽快的修建的更好吧！
吕梁市目前为止只有一条铁路就是太中银铁路。
太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营。该铁路的建设，填补了包兰线、陇海线、宝中线、包西线等铁多多法务空白，打通了华北至西北的新通道。
之前，吕梁不能说没有铁路，只是与百姓出行关系不大。
原先的孝柳铁路，主要是运煤，没有客运线路。
吕梁市是山西省唯一没有高铁也没有在建高铁的地级市
据说，吕梁正在筹建高铁。有可能会途径离石、中阳、柳林、临县、方山、文水、孝义、汾阳、交城。至于哪家有车站，那就另说了。
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