我能说义乌不会修地铁了，义乌市是一个县级市，面积又不是很大，完全没有必要修地铁，如果修地铁，可能还会被骂劳民伤财！
义乌公交现在很方便，基本上哪里都通公交车，去年9月30号开通了快速公交BRT1号线，建设了快速公交专用道，大大的方便了市民的出行，BRT2号线也在建设，如果开通，那市民出行就更方便了！
义乌建立了一横一枞机动车快速路，如国贸大道，一条没有红绿灯的快速路，基本上实现20分钟到国际商贸城，机场路和环城西路都是通往火车站的，两条快速路，也大大的方便了自驾出行！
现在义乌跟兰溪有快速路，义兰公路，开通之后两地变得更方便！义乌和武义，义武公路，时间整整缩短一小时，跟金华有金义快速路，也很方便！
金华，义乌，横店在2020年将开通城际轻轨，可以说义乌的交通太方便了，真没必要修地铁！
感谢邀请，说句很多人不愿听的话，义乌是不可能修地铁了。
首先现在整个金华地区的城际轨道交通已经规划好了，然而金华却选择了轻轨制式，轻轨金义东段今年也已经全面动工兴建中，远期2020年，金兰线其它几条线也将上马。
其实现在很多人对轻轨和地铁的理解都是:地铁是走地下的，轻轨上走地面高架桥。其实这个理解是不正确的。在轻轨金义东段也有一部分路线是走地下的，这个可以在相关新闻里可以看见，这里就不多说了。
我们现在区分轻轨和地铁的标准主要看每小时高峰运量和车辆编组情况。
据我所知，在整个浙江省兴建或已建城市轨道交通的城市中，只有绍兴、宁波、杭州这三座城市是地铁制式的，其它城市都是轻轨。
走地下线的话，对城市路面影响小一点，但投资成本高。城市轨交都是统筹建造的，从金义东轻轨就能看出来。一条线连接了三座城改变几百万人的出行方式。
所以我们也不要再去纠结到底是轻轨还是地铁，两者相差无几，就是运力小一点而已。
义乌现在修轻轨，还有地下隧道，再加上国贸大道还在不断的延伸，还有新修的环城路，阳光大道立交化。相信义乌的交通会变的更好。值得一提的是，义乌ETC境内上下都免费的。
