06年铁路通车以后，长途客车就少了，可能没有吧，但我想说一个青藏公路上故事，就是06年西安发往拉萨的故事，我想很有必要把这个故事讲给更多人知道，06年正月十五过完我们返回西藏，西安发往拉萨省际大巴，途径格尔木上来了很多人，都是着急进藏滞留在格尔木的人，司机为了多拉客上来的每个人发一个黑心棉的军用被子，铺了人就躺在大巴的过道里，就这还有很多人上不来，说白了就是一些讨生活的人，其中就有一对低低四川小夫妻带着一个三岁女孩，出了格尔木海拔逐渐升高，小女孩高原反应出现，呕吐滴水不进，小女孩的引起全车人注意，我们带小西红柿也就圣女果和黄爪因为不是很甜小女孩还能吃一些，因为小孩的危险，我们带的小西红柿和黄瓜很多给了那个孩子，我们自己都没吃多少，因为在这条天路上因为高反失去生命的事是有的，何况一个三岁孩子，我不知道什么原因年轻父母带着孩子闯唐古拉山口，因为这是冒着生命危险的，我要说的是那孩子是她搂在怀里，吸着氧气袋，拿着葡萄糖冲过来的，当时孩子神质不是很清楚，吃了食物吐，吐了又吃，孩子的L母亲己直把他怀里，当车到达拉萨年轻父母抱起孩子，尽快跑到医院，我不知道这对夫妻和他们孩子现在怎么样了，可能己经挣到钱离开西藏了吧，这条路还有西藏这个地方，还有很多这样为了讨生活平凡人的故事，我想很有必要把这些在西藏为了家乡亲们的希望和幸福，在这高寒缺氧的地方努力拼搏男人们，女汉子至敬，也很有必要把他们事通今日头条这样一个平台传播，通过我们每个人的，把他们事传播和保存下来，当有一天他们的晚辈，他们后人无意之间发现和阅读这些故事，原来他们长辈，他们的先人是这样坚强，为了家乡亲们的希望和幸福，在这不适合人类生存地方，他们的故事，他们的生活轨迹，以此来激励那此消沉和正在经受生活挫折的孩子们，你们抬起头，挺起胸，学着你们长辈样子，向前走，
怕是没有的，火车开通以后几乎都没有客车走青藏线了，危险系数大，而且也没人坐，你想走的话要不做火车，估计是没票了你才这样问的，要不就是你在拉萨找物流公司，给钱把自己托运到格尔木，这货车还是挺多的，要不就是租车了，费用及其高昂，拉萨到格尔木一千多公里，租车的话估计得三四千吧，别的就是自己在拉萨买台二手摩托车，一千块钱左右，然后加满油，自己骑车去格尔木，用时大概两天，话费大概两千左右，
别发神经了，我在西藏待了七年了我待的地方海边三千多，也不敢，坐汽车。刺激是人玩的，但不是人人玩的，在不说唐古拉，光五道梁，二道沟，坨坨河，雁石坪，头道班，安多，果祖，那曲这些地方够你喝一壶的了。
拉萨汽车站可以买到啊。携程现在好像也可以买。不过坐汽车到格尔木的话。要翻越唐古拉山。海拔很高的。记得自己配氧气哦。还有翻越唐古拉山的时候记得一定不要睡觉。不要问我为什么。不谢！！！
谢邀。这个年代已经没有拉萨到格尔木的班车了。自从2006年青藏铁路通车以后，就已经很少有班车通行了，到现在根本就没有班车跑109线了。如果你想领略沿途的风景，约个顺风车也是不错的选择。
