以玉林的地理位置和重要程度，近几年内建高铁是必然的！
2017年7月，中铁交通集团公告消息，广西贺州、梧州、玉林市主要领导就贺玉北城际铁路、南深高铁南宁至玉林段项目建设合作事宜进行深入磋商，推动广西城际铁路项目尽早开工建设。
紧接着，中铁交通集团召开了广西城际铁路前期工作推进会。相关项目招标也开始进行。
可以预见，南玉城际铁路是南深高铁的前期工作，并且已经在建设当中。
同时，梧州至玉林城际高铁也已经提上日程！
2017年9月，《梧州至玉林城际铁路预可行性研究》审查会在南宁召开，根据报告，梧州至玉林城际铁路为客运城际铁路、双线，设计时速250km/h，正线长度171.026km。途径梧州南站、孔良、岑溪、容县、北流、玉林，总投额约219亿元，建设期4年，建议在十三五期间实施。梧州至玉林、玉林至北海城际铁路的建设，已经列入国多多法务规划，和多多法务的规划。
已经错过机会了，要等到猴年马月了。在金xx时代，不主动不积极配合铁道部门的征地扩站要求，人家干脆在贵港设站了。玉林站历来上下客的人多位列广西第三客流量。当然未来的未来还有希望接通湛江的动车想到广州的高铁。
