正常情况，车牌在打着火三十秒左右，机油泵就已经将机油泵至各润滑点，稍加油门，机油压力加强，机油量随之增大，润滑是没有什么问题的，主要是一些零部件的预热，如活塞、缸体，经过预热会更密封，配合度更高，但金属的吸热、传热及膨胀是很快的，一分钟就够了，虽不能达到高速运转时的温度，也能确保日常使用的，现在的材料、工艺日新月异，不断提升，精度及耐用性大幅提高，磨损率很小（垃圾产品除外！！！！），日常骑行，可以忽略，其它的影响也较为微小，所以，车辆预热不需要太长时间，怠速一分钟左右就够了。。。
气温在零上不需要预热，随时骑随时走；气温降到零下之后，不建议骑摩托车，如果特殊情况，很着急一定要骑，这种情况下，预热已经不重要了！
正经一些，一般来说北方冬季零下15度左右，500排量以下的车，预热的时候抽根烟，烟抽完了，就差不多了，500排量以上的车，抽半根就差不太多了，以上！
摩托车预热一般是打燃一分钟左右，预热在几年以前有这预热这一说，现在的国四车型基本上不用那个了，打燃火给的上油就可以起步走了。
点火后，手伸到排气管后方，排出的气是热的就可以走了
