我国高速公路收费说要调节，或调井收费标准，更低价格等等，说要调就调井减轻老百姓负担，国家交通部己定有规定，高速公路分别有二级，一级，三级，城市除外，.一规定分为|5年，20年，30年。农村筒便公路|0年，是民营收费由地方政府负责菅理，国家高速公路收费标准符合广大人民群众利益而规定的。收费标准至年限到期再不收费。公路收费标准合理，合法。是根据国家经济发展需要，也是符合老百姓需求，体现国家，人民共同菅理，人人有责维护好。建设好国家′高速公路职责，只有这样道路畅通无阻。高速公路收费以来受到老百姓喜欢，欢迎。减轻，减少人民群众负担。
如果是真心考虑这个问题我觉得这是好的开始，回答这个问题之前我们先看目前中国一般的大中城市都有拥堵状况，一般城市都有修建环城高速，在上下班高峰期市内交通压力很大，工薪阶层一般不舍的走高速毕竟目前我国高速收费是世界排名绝对靠前的，个人觉得要么降低收费要么放开通行时间，还路与民，回到修路的初衷，不忘初心！！！！
高速公路收费应当适当下调。这有很多好处:高速收费便宜些春运高速免不免费都无所谓了，路上塞车状况相信会缓解一点;超重运输也容易管控点，高速公路，尤其是高架桥的寿命会长很多，各种安全隐患相对也会降低许多。因此高速公路收费下调或减免是利国利民的。
这个问题我个人觉得问的不太合适，不是高速收费标准是不是应该适当下调？而是高速收费标准能不能适当下调？只要是在中国高速上行驶的车主都知道高速收费标准是多么的不合理，当然了，那些特权车除外。
