7月5日，北京汽车智达X3正式开启预售，有意思的是其命名中缺少了“绅宝”字样，而且换用了“BEIJING”字母标识。上车市与北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛进行了深入交流，他表示：绅宝品牌即将退出市场，逐步回归到北京品牌，同时也会采用新的LO上车市从商标局了解到，北京汽车已于今年5月20日注册了几个类似于保时捷的盾型标识，乍一看还有些恒大足球队队徽的风格。
据北汽绅宝内部人士透露，智达X3所使用的“BEIJING”字母标识会暂时使用半年时间，未来具体会换用何种新标识目前仍在商榷中。不过从注册情况来看，“鹰”的图案会肯定存在。
去年，随着智行、智道两款新车型的推出，北汽绅宝正式踏入AI 2.0时代。“大都之美”设计理念、AI智能化植入等品牌基因也让其回归主流阵营的脚步越来越近。通过产品“进化”，消费者对于北京汽车已经有了新的认识，接下来就是品牌“进化”，通过换用新标识塑造更年轻化的北京品牌。
北汽集团一直想通过“合并”与“剥离”的形式来明确旗下个自主板块的战略定位，同时优化资源配置。例如去年年初昌河与威旺两大品牌的合并，今年年初北京越野车的独立运营。据知情人士透露，绅宝“品牌”退市后，将会整合到北汽新能源板块。
不管是变革转型的需要，还是品牌向上的助力，“换标”对于诸多车企来说并不是新鲜事。强如宝马、奔驰、奥迪等豪华车企在发展过程中也经过了多次“换标”。国内自主品牌阵营中，红旗、奔腾通过换标取得了初步成效，红旗用半年时间完成去年全年销量，奔腾在车市下行的大环境下实现逆势增长167%。而吉利也正逐步换用更具运动氛围的黑色LOGO，比亚迪注册了现代感更强的新标识。
