8月28号晚上的亚冠四分之一决赛有看吗？没看无所谓，因为我也没看。
这次要说的并不是足球，而是汽车，恒大汽车，在这场比赛里，恒大球队通过恒大球员的球衣，曝光出了恒大汽车的品牌名称：恒驰。
根据恒大官方释义，恒驰即：恒久远，驰天下 。“恒”，象征恒久，基业长青；“驰”，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。
其实名字叫什么真没多大所谓，只要实力够，整个品牌名都会顺带变得好听，你看“长安”、“吉利”这种光看字眼会觉得有点Low的品牌，在自身强大实力的衬托下，是不是觉得这些名字变得可爱多了？
而这个恒驰汽车会用上什么Logo？暂时也是没有详细的信息，不过我们在中上找到了几个佳康发展有限公司注册的汽车商标（注：佳康发展有限公司系恒大健康集团子公司之一），各位来猜测一波？觉得哪个Logo最终会悬挂在恒驰汽车的车头上？
恒大要造汽车这件事，其实前两年就开始筹备了，整个2018年和大半个2017年都在和贾老板的FF搅合在一块，最终因为耗不起选择了放弃，而与FF分割后仅过了15天，恒大就收购了瑞典NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）的51%股份，最终在今年的1月15号正式签约，迈出了恒大造车野心的第一个实质性步伐。
再之后，恒大推进汽车项目的速度用火箭来形容也不为过，具体为：
1月24日入主动力电池企业卡耐公司，得到日本领先动力电池技术；
1月29日与科尼赛克组建合资公司，致力于研发和生产制造世界顶级新能源汽车；
3月15日收购荷兰e-Traction，掌握商用车领域先进的轮毂电机技术；
5月30日收购英国Protean，掌握乘用车领域先进的轮毂电机技术；
6月11日投资1600亿，在广州南沙布局新能源汽车整车、电池、电机的研发和生产；
6月15日投资1200亿，在沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工厂；
尽管恒大造车路是财大气粗的一路撒钱，用白花花的银子铺出来一条道路，但这也间接反应了恒大内部对造车的决心，相比起那些至今还在用PPT玩弄市场的部分造车新势力，恒大这条钱铺出来的造车路，显然能给市场更多的信心。
当然，站在我们媒体的角度，在实车出来之前，我们都不需要急着“高潮”，一切只需要旁观恒大接下来的实际行动即可，因为就目前来看，恒大能拿得出来的就是一台基于2003年燃油车平台改造、2011年完成设计原型、2017年完成三电升级的电动轿车：NEVS 9-3EV车型。这车太老太旧了，在2019年的今天实在很难在技术上证明自己，就看恒大能砸出些什么突破性的东西了。
最后，我们来看一波今年3月份恒大新能源汽车公布的规划吧：恒大汽车集团的首期规划年产能为100万辆，在3-5年内，要力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
我觉得，这年头，在车子还没拿出来之前就喊着要当世界第一的，往往都走不远。当然，看到恒大目前这攻势，我们还是希望恒大能够有所成就的，大家一起期待吧。
