近年来，我国汽车保有量猛增，突破2亿辆大关。这一庞大的市场，让一些不法商贩看到了“商机”。近日，河南警方就破获了一起制售假冒翻新轮毂案，里面涉及43个知名品牌，案值高达2.8亿元。今年，河南省鹿邑县公安局接到居民报警，称辖区工业园里的一家鞋厂，不管白天黑夜，时刻传来一种轰鸣的机器声，严重影响居民休息。接到报警后，警方以消防检查为名对其进行突查，发现20多名工人正在翻新生产旧轮毂。
资料显示，该厂注册了一家汽车零部件回收有限公司，经营范围是回收、修复和销售。警方初步断定这个企业有假冒注册商标罪之嫌 。根据中华人民共和国《报废汽车回收管理办法》，第十四条规定，拆解的其它零部件能够继续使用也可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。
在随后的调查中警方发现，这是一家家族企业。他们用极低的价格从全国金属回收市场、洋垃圾和事故车辆大量购进旧轮毂。加工翻新后再次贴标，用低于市场价20%的价格向外销售。这些轮毂点非常多，储存的仓库跨度也很大。警方查询了几万条资金流、物流信息后，终于查明了销售情况。
各个窝点相继被警方捣毁，40名嫌疑人被抓获。此外，警方还查获了2万多个废旧轮毂，案值高达2.8亿元。那么，车主又该如何鉴别自己更换的轮毂是翻新的，还是原厂的呢？鉴别方法一：做工：从轮毂的做工上，就会看出劣质、高仿和原厂还是存在差别。原厂的看起来更加精致，劣质、高仿的轮毂做工会较为粗糙。此外，从磨具精度、制作工艺、漆面色差等方面来看，仿的确实要差很多。
鉴别方法二：对比重量：车主在更换轮毂时，可以将新的轮毂和旧的轮毂进行称重比较，如果两者之间重量相差比较大，就说明这个轮毂可能是“来路不明”的。
鉴别方法三：轮毂内字体：一般情况下，原厂轮毂背面都会印有轮毂的产地、品牌等相关信息。虽然说这些信息也会出现在仿的上面，但字体的差别是很大的，仔细看还是可以分辨出来。
鉴别方法四：价格：正所谓一分钱一分货，如果购买的轮毂与正规厂商销售的价格有较大出入，那就要引起注意了。
都说轮胎好比我们的鞋子，而轮毂自然就是我们的脚了。腿脚骨折了，谁会贴个胶带，或者刷一层漆就下地走路的？那还不得赶紧换个新——哦，不对，这个不能随便换！还是得好好保养身体，原装的才是最好的啊。
