时代在发展，社会在进步，以前很少接触到多多法务络的逐步深入发展，以及实时信息的交互，越来越多的老司机爱车人士，对一些豪车认识颇深，其实在世界汽车发展历史上，有众多的汽车制造公司崛起，但是因为各种各样的原因，经营不善最后面临倒闭，近年也有一些新的汽车品牌高调出世，以一种力压群雄的姿态展现在众人面前，昂贵的价格让我叹为观止，世界顶尖的性能却让人热血沸腾。不知道还有多少骨灰级车迷还记得曾经风光一时的品牌车型，让我们一起看一看。
西尔贝于1999年成立，总部设在了美国的华盛顿，西尔贝也算是新一代超跑的代表品牌了，比那些动辄三五十年，有的甚至高达百年历史，这西尔贝就像是一个年轻小伙子充满了活力，西尔贝的车标也是与众不同，充满一种专属的贵族气息。
西尔贝的第一代跑车，曾获得“最快的量产车”吉尼斯世界纪录，西尔贝旗下的车型基本都在千万以上，最贵的一款在5000万左右，下图这款Tuatara是世界上最快的量产车，百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达443公里/小时。这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。
旁蒂克曾经是美国汽车三大巨头之一的通用公司旗下，在2009年正式被通用报停，不再生产此品牌下汽车。它的历史从1907年的奥克兰公司开始，102年历史的汽车品牌就此逝去，不免让人惋惜。
在1969年，庞蒂克的车型销量达到了14万台，在美国当时销量排行第三名。可见其当时火热程度，盛极必衰，之后，美国NBC电视连续剧《霹雳游侠》选用庞蒂亚克火鸟Trans—Am作为剧中的霹雳车，剧中的那台超级智能的庞蒂亚克跑车给一代又一代人留下了深刻的印象。
这是罗浮车的车标，是不是看起来很像是荣威，那几个英文字母像不像路虎上面的字母，没错，它就是荣威的前身，在2005年分离崩析，大部分技术被国内厂商所收购，制作成了现在的荣威，它的英文标志却被当时的路虎汽车收购成为了路虎的专用。
罗浮汽车，它就是现在我们看到的上汽荣威汽车的前身。这家公司最早由约翰·坎普·斯达雷和威廉姆·苏顿在1887年创立，距今已经有125年的历史。1994年，罗孚正式被宝马收编，随后的六年中宝马陆续推出了罗孚25、罗孚45和罗孚75车型，没有帮助宝马成功，却拖累了它的发展，又被宝马卖出去。最终2005年倒闭，百年历史豪车，就这样没了，下图是曾经的罗浮汽车是不是有点像是荣威750,。
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