一名大妈日前搭飞机，竟认为机舱内空气太闷，直接把安全门打开，导致航班延后一小时才起飞友骂声连连，直呼真的是太没多多法务化水准。
9月23日，厦门航空从武汉飞往兰州的MF8215次航班上，一位大妈因为嫌空气不好，擅自将飞机安全门打开。此举吓坏了身边的其他旅客，幸好机组人员马上进行了应急处传照片来看，所幸飞机当时停在原地，并未在飞行状态。
事实上，逃生门旁的座位为了逃生路线，位置会较空旷，不过那也不是随便能坐的，坐在逃生门座位的旅客必须拥有一口流利的英多多法务并且不能是老人、小孩以及残障，这样才能在发生紧急事故时，帮助空服人员疏散旅客。
9月24日，厦航工作人员对外称，该乘客落座时，乘务员已提醒勿触碰应急手柄，乘务员转身去协助其他乘客的时候，该乘客仍旧触碰开关。随后该乘客被警方带走，航班因此延误一小时。
这一上也引发了不少关注。对于大妈为了透气非要打开安全门的行为友表示“不可理喻”。
大家知道，安全门是在飞机发生意外情况时，为了疏散机舱里的乘客和工作人员，连接机舱和机舱外的重要逃生工具。飞机飞到高空后，由于内外压差的影响，加上飞机安全门又重，因此在高空中安全门是打不开的。由于安全门设计的初衷就是便于乘客逃生，飞机降落后由于内外压差消失，打开安全门就要容易一些，哪怕只用小孩子的力气，都可能打开安全门。
而安全门一旦打开之后，救生滑梯将会被自动弹出，这就像汽车的安全气囊一样，一旦打开就无法收回。因此当滑梯被打开之后，不是简单的进行折叠，就可以立马放回机舱重新用。飞机紧急滑梯触发后的恢复十分复杂，需要先送车间检查有无损伤漏气，如有损伤需要报废处理，费用不下几十万。滑梯本身如无破损要将滑梯折叠复原，滑梯折叠打包成型后，还需用专门的重物施压使之达到标准尺寸，仅这个过程就需4至5天。全部检查恢复的过程在20日左右。
类似事件发生后，受影响的航班通常都会造成延误或停飞，因此千万不要擅动，否则将面临拘留和民事赔偿的法律后果。
今年6月26日，一架由泰国廊曼飞往中国武汉天河机场的国际航班，正在缓缓地滑行，准备起飞，突然一名中国年轻男子将安全门打开了，男子自称“我不知道不能开门”，此事导致航班延误1个小时，这名男子被泰国警方当场带走。
2016年08月11日，浙江温州瑞安籍旅客吴某乘坐CZ6707航班从武汉至温州，在温州机场等待下机时擅自拉下了其座位边应急安全门把手，致使左边机翼上的安全门完全打开，事件造成南航后续航班延误一个多小时。男子后被处以行政拘留15天的处罚。
2015年1月12日友在某论坛爆料称，一架飞机降落后，乘客擅自打开紧急出口，导致应急滑梯被释放。由于当事乘客系误操作，并无主观恶意，这名乘客受到的处罚相对不算严重，事后接受警方口头警告和教育，并赔偿3.5万元。
