他，“阻挠”永安行上市4月之久！
他，还要拿走永安行17个年头，千万元专利费！
摩拜、ofo在未来也可能不得不与他过招。
成为“共享单车第一股”的永安行其实上市之路一波三折。其中一个非常重要的原因就是他被起诉专利侵权，当时永安行推迟了IPO进程。好在，永安行最终还是实现了上市梦，并且于日前“圆满”解决了曾经恼人的专利侵权事宜。
为了实现上市，年12月29日，永安行与顾泰来签订了专利授权许可合同， 他们双方签订的授权期起止时间为年至年，如果以5万辆车为基数计算，这17年的专利费总和至少会高达千万元。
更何况，他们双方约定以每年4月永安行的年报数据为准，10万辆车以内，每辆每天3分钱，超过100万辆时，每辆车每天1分。
顾泰来维权行动，最终向公众证明自家专利具有不俗的商业估值。这12项专利申请数据，“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”。年10月09日获得专利授权。
顾泰来的上述专利被多名业内专家认定为商业模式专利，也就是整个共享单车行业的基础专利，只要涉及“包括用户终端、多台装有车载终端的自行车、运营业务管理平台和车辆搬运系统”的共享单车均有可能侵权他的专利。如果顾泰来一一状告摩拜、ofo的话，真的可能掀起共享单车行业圈的“大地震”。所以，目前来看，几乎所有的共享单车平台都是拴在一条绳上的蚂蚱，其他共享单车企业也难逃专利诉讼或者赔偿。
顾泰来是聪明的，早在年就发明共享单车的专利，抓住机遇，在资本集体狂欢烧了100多亿后，才出面强势“要警徽”。永安行作为想吃到第一股的先驱，自然要承担先驱的风险与烦恼，但摩拜和ofo也应该心知肚明，永安行的今天，有可能就是他们的明天。
在知识产权被日益重视的今天，创业者、企业家老板们，更应该加强公司的专利保护，加强核心技术研发，把无形的知识产权转换为有形实质的商业价值。
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掌握核心技术的企业，一定不要忽视对专利的注册与保护！
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