一言不合就换标！成立百年车标换了38次，是美国总统御用座驾
在各种品牌车层出不穷的现在，如何能让自家的车脱颖而出受到大众的青睐呢。在小编看来不仅仅要提高汽车自身质量，而且还要打造自己的特色。汽车的品牌与标识就像是人类的名字一样把自身和其他区别开来，所以说对于汽车来讲车标是十分重要的。如果车标设计的好可以扩大产品的知名度，如果车标设计毫无新意的话，则不会引起人们的关注。
车标造型更替对于一家汽车企业来说很平常，但论更替次数最多的车企，全球范围内最夸张的莫过于凯迪拉克了。
凯迪拉克公司在没有成立之前，是由于自身经营不善而导致内部纷争破败的亨利福特公司，而接受这个烂摊子的是一位名叫亨利利兰的汽车工程师。要知道外国大多数汽车品牌的名称全部都是由创始人自己来命名的，但凯迪拉克却不同。这个车的品牌名称是为了致敬底特律成的建立者，探险家安东尼门斯凯迪拉克的，所以说在小编看来，凯迪拉克的名称同样具有历史意义。
其实在1906年之前，凯迪拉克公司并没有正式注册自己的logoo，而凯迪拉克品牌车之前采用的全部都是花体的cadillac金属标盘，凯迪拉克正式注册第一枚车标是在1906年的8月7日。这枚花冠徽章设计灵感来自于凯迪拉克先生之前用的徽章，两边有郁金香花蕾组成的花环向上延伸，与顶部的皇冠结合。中间盾牌还有六只鸭子以及独特的家族标志。
凯迪拉克车标设计的自然有他自己的含义，比如说以他的家族标志作为徽章代表了其高贵的贵族纯正血统。王冠有9枚明珠，而六只鸭子则被他命名为merlwttes代表着基督武士一切美好的品质。而郁金香则象征着荣耀。
凯迪拉克又在1902年首次提出了standard of theworld豪华车的标准，其实在最初汽车的表面是并没有喷漆的。说起来这也是汽车历史上的一次伟大改造，因为最先使用喷漆的就是凯迪拉克。凯迪拉克也成为了奢华和时尚的代名词，为了纪念这一伟大壮举凯迪拉克把它原有的商标进行了简化。
凯迪拉克车标在1941年就发生了变化，在原有的基础上加上了飞天女神立标。从此，凯迪拉克便成为的顶级车的代名词。为了使自己的品牌能够达到这一标准，凯迪拉克致力于研究当时美国人所喜爱的v8发动机，这一改变也让凯迪拉克在美国市场上登上了巅峰。而这辆搭载了v8发动机的凯迪拉克sixty special 在之后的20年引领了市场的发展趋势。这辆车的车头也搭载了全新的立式车标成为了顶级车的象征。
在二战期间，凯迪拉克的主要生产车辆发生了变化，从其他汽车厂的选择一样在这个期间，凯迪拉克主要生产坦克，飞机发动机等适合战争需要的汽车。不过还是留有少量民用车的，可能是为了适应战争的需要，这时期的凯迪拉克的车标外表上看起来像一把利剑，无不彰显美国人的霸气。
而在第二次世界大战结束之后凯迪拉克又继续研究微型发动机，同时在车的外形上也做出了较大突破比如说造型夸张的飞机尾翼车型，这在当时的欧洲颇受欢迎。随后车标也随之改变变成了胜利的v型，
而到了20世纪60年代时二战的余温逐渐消退，凯迪拉克的车标也变的简谱起来少了许多犀利，多了一些精致。可以看出这个时代的凯迪拉克车标外表上采用了更为精致的桂枝。
在21世纪初期凯迪拉克的车标变为了具有现代感的钻石切割，其他元素逐渐也退去看起来精简了许多。这种简约大方的车标也更受现代人们的喜爱。
这种让人觉得惊喜的车标设计维持时间很短，凯迪拉克最新推出的车标让人们大跌眼镜因为他把车标免得桂枝去掉，并且盾牌也变得臃肿起来还与帝豪车标看起来像一个厂家的，这可真是让人觉得尴尬。
在过百年历史的时间里，凯迪拉克换标次数高达38次，更多是稍微的改动。
凯迪拉克品牌之所以频繁更换车标是因为要适应整体的社会环境。众所周知凯迪拉克可以说是美系汽车的代表之一，而且在美国国内与林肯车并称为美国总统座驾。凯迪拉克在世界汽车品牌中的地位自然不用小编多说，既然是代表美国的一种汽车那么在车标上的设计一定要具有美国精神，所以才会频频更换车标。
