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有消息称，雷克萨斯即将推出一款高端MPV，并且已经注册了商标叫LM。丰田在高端MPV市场有埃尔法，今年还会引进威尔法。雷克萨斯早就应该出一款MPV了，尤其是丰田埃尔法在终端加价30万还一车难求的情况下。本期话题，我们不聊雷克萨斯这款高端MPV产品力到底如何，来聊聊这款车对于雷克萨斯品牌的影响。
近些年，雷克萨斯在国内的销售可以说是顺风顺水，无论是经销商，还是厂家，都稳步成长，这是一个非常良性的发展状态。虽然销量是增长了，混合动力车型的占比也越来越高，但是我们依然可以看到，雷克萨斯品牌主力销售车型，还是集中在ES、NX、RX这三款车型上，主要的销售价格区间也集中在30-50万元。在百万级别，甚至百万以上的，雷克萨斯虽然也有车型布局，但市场占有率未必就高了。关于为什么百万级别以上的雷克萨斯占有率未必高的原因，笔者认为品牌的溢价能力还是有很大原因的，和产品本身没太大的关系。
如何打开豪华品牌的高端市场，这是雷克萨斯目前不得不面对的问题。作为一个年轻的豪华品牌，面对拥有百年历史的其他豪华品牌来说，在高端市场，在品牌底蕴方面的确会有一些欠缺。推出高端MPV，在笔者看来的确是一步非常好的棋。
丰田在高端MPV市场上的布局，我们已经看到了初见成效，说是“所向披靡、无车可敌”，一点都不夸张。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，推出高端MPV车型，在传统的印象中，除了品牌之外，在车辆品质、选材、技术、服务方面等，都应该要比丰田车型都要更胜一筹。这也让一些关注高端MPV的消费者，拥有了更多的期待。
就高端MPV这一细分市场来说，国内总体来说，还是处于供不应求的情况。传统豪华品牌，除了奔驰有一个V系列，几乎没有其他车型可以选择了。无奈这不争气的奔驰，产品一直被消费者所诟病，可以选择的车型，也就只剩下丰田的埃尔法了。MPV能够带来比SUV更好的空间和舒适感，是一款真正可以坐得的舒服的车型。
雷克萨斯推出高端MPV，就未来的前景来看，笔者还是非常好看的，定价也在百万级。这也意味着，在百万级别上，消费者拥有更多的选择，哪怕雷克萨斯的MPV比丰田埃尔法更贵出几十万，这个级别的消费者也是可以接受的，毕竟丰田埃尔法的车主，要比同价位的奔驰S级、宝马7系车型更加高端，对于价格并没有那么敏感。雷克萨斯这一步棋，将会给品牌带来入门、中端、高端三个级别全面的丰收，对于品牌未来在国内的发展也是非常有利的，这才是雷克萨斯的高明之处，您说呢？（文/多多法务）
