见圳客户端·深2019年8月31日讯（见圳客户端、深
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29．2公里，设站24座。其中，全线设停车场1个（龙城公园停车场），车辆段1个（田心车辆段）。
新屋站位于东纵路与规划向景路丁字路口，沿东纵路东西向布置。新屋站为岛式站台，设置4个出入口、两组风亭、两个安全疏散口，为标准双层、两跨平顶直墙结构，采用明挖法施工。
新屋站地处东纵路繁华路段，紧邻学校、厂区和小区，周边环境复杂，且施工地质条件较差，地连墙成槽难度大、风险高。为确保施工顺利进行，项目部联动工区精心组织，超前谋划，在相关单位的支持下，研讨确定可行性方案，量化施工任务，细化责任分工；督促工区加大人员、机械和材料投入，实施重难点盯控；对重点部位进展、重大危险源防控，成立专项巡查组，进行24小时全程监控；同时加强安全技术交底培训，做好防范措施，确保施工质量。
期间，为确保交通顺畅，保护行人安全，项目部在新屋站共进行了3次交通导改，并新建人行天桥缓解交通压力。在经各方不懈努力后，于8月26日晚完成了全部94幅地连墙的施工，为后续基坑开挖、主体结构施工奠定了坚实基础。
目前，同乐村站、东纵站、横塘站等站点的围护结构施工，也即将完成。
最新进展
截至目前，征地拆迁已完成65％，前期工程的绿化迁移、管线改迁、交通疏解均已100％开工。其中，主体结构100％开工，围护桩已开工46％，围护墙已开工60％。
地铁16号线预计2023年建成通车，届时不仅为龙岗、坪山人民带来更便捷的出行，还能进一步影响沿线经济，为深圳“东进战略”助力！
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