经过一千多个日日夜夜的奋战，9月28日上午，深圳国际会展中心落成仪式在国际会展中心北登录大厅隆重举行。
这标志着历时三年建设的深圳国际会展中心正式落成并将投入使用，再一次展现了深圳速度、深圳质量。
深圳国际会展中心作为发展会展业的重要城市基础设施和关系深圳未来百年发展大计的标志性工程，是深圳市委市政府的一项重大决策，是深圳全力推进先行示范区建设，更好发挥粤港澳大湾区和先行示范区建设“双区驱动效应”的具体实践，是深圳向新中国成立70周年献上的一份特别礼物。
从选址到工程正式落成，
全体工作人员都秉承着
“一流的设计、一流的建设、一流的运营”
的目标，
深圳承载着世界期盼的目光。
一流的设计 先睹为快
国际会展中心是深圳建市以来最大的单体建筑，也是全球第一个集大型建筑、轨道交通、水利工程、市政工程同时开发的建筑工程。
深圳国际会展中心一期项目用地面积约121.42万平方米，总建筑面积约160.5万平方米，其中室内展厅面积约40万平方米，另有10万平方米展厅二期建设，整体建成后将成为全球最大的会展中心。
建筑屋面呈现彩色丝带花纹，“鱼骨式”布局的展馆如同张开的美丽“翅膀”，寓意“海上丝绸之路”。
一期项目共19个展厅，包括18个2万平方米标准展厅和1个5万平方米超大型展厅，所有展厅采用单层、大跨度空间设计。
展厅采用先进的鱼骨式布局，沿中央廊道东西对称排列，既可独立使用，也可根据需求灵活组合使用。
一流的建设 宏伟壮观
深圳国际会展中心不仅是深圳建市以来最大的单体建筑，也是全球首个集大型建筑、轨道交通、水利工程、市政工程同时开发的建筑工程，创造了8项“世界之最”。
项目及周边配套工程涉及建设主体多，工程复杂、界面交叉，自2016年9月开工建设以来，在市委市政府的坚强领导下，深圳国际会展中心建设指挥部加强统筹、协调加快行政审批、督促抓好安全质量、稳步推进工程进度，克服了一系列难点难题，保证了项目高标准高质量建设，圆满完成了建设任务。
结合项目配备有约64.2万平方米的会议、办公、餐饮、仓储；约56.3万平方米的地下车库；约154.3万平方米的配套商业（包含22.86万平方米的商业、25万平方米的酒店、70万平方米的公寓），以及周边10公里范围内5家五星级、14家四星级酒店提供服务，深圳国际会展中心可满足各类大型展会活动的举办需求。
一流的运营 配套完善
同时，深圳国际会展中心周边由12条新建道路、2条改扩建道路、7座跨河桥梁组成的已基本形成，国展互通立交工程已全面完工，即将通车，塘尾站（11号线）连接国际会展中心的智慧公交预计2019年10月份可通车；国际会展中心周边约6.5公里的综合管廊和长达7.6公里的截流河综合整治工程也大部分完成。
国际会展中心互通立交“芳容初露”
国际会展中心互通工程为广深沿江高速公路的新增互通立交，是沿江高速二期工程的重要组成部分。国际会展中心互通工程的建设，将强化区域干线交通对西部工业组团，特别是深圳市五大战略规划区之一的大空港地区的服务，加强与北侧东莞的快速联系，更好发挥其深圳和东莞合作示范区的作用。
该互通工程的建设将对大空港地区、宝安区乃至整个深圳市的经济社会发展产生巨大的促进作用。所以该项目将宝安区、深圳市列为项目的重点影响区，并将大空港地区作为项目直接影响区。
综合管廊及道路一体化工程协调推进
城市地下综合管廊是提升城市发展质量、创新城市基础设施建设的重要举措。空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程包含19条市政道路，其中8条道路设置综合管廊。
道路总长度为29.28公里，综合管廊总长度为16.92公里。主要建设内容包括道路工程、交通工程、桥涵工程、岩土工程、给排水工程、照明工程、通信工程、综合管廊工程等，共分两个标段进行施工。
交通接驳工程将保障展商和市民出行
在地铁20号线尚未建成之前，深圳国际会展中心重点依托地铁11号线进行疏解，规划空港新城云巴线路、沙福路智慧公交、机场接驳线三条接驳线路。
空港新城云巴示范线（L1线）工程
在深圳国际会展中心投入运营时，届时周边轨道交通线路尚未全面建成。根据会展中心总体交通保障需求，云巴项目近期重点解决会展片区与地铁11号线和穗莞深城际线的交通接驳问题，远期在地铁12号线、20号线开通后，重点为沿线地区提供城市公交服务。
沙福路智慧公交
采用路中专用道模式，起点接塘尾站，沿凤塘大道—宝安大道—沙福路—会展中心西侧临时道路敷设，终至会展中心内部上落客区，线路全长约5公里，中途不设站，全程15分钟可达。每次发三路车，每隔2分钟发一班，可满足高峰0.6万人/小时的客流需求。需配置52辆车，并在塘尾站C出口处设置1处综合停车场（面积6240平方米）。
机场接驳线
起点接会展中心海汇路公交场站，沿海汇路—凤塘大道—沿江高速—西乡大道—金湾大道—宝源路—空港一道敷设，终至机场离港平台落客区，线路全长约27公里，中途不设站，全程30分钟可达。采取“一人一座”模式，发车频率3分钟一班，可满足高峰0.15万人/小时的客流需求。需配置36辆车，利用机场地面交通中心二层大巴停车场停车。
深圳国际会展中心正式落成、交付启用后，将极大提高我市展览场馆基础设施水平，引领现代服务业高质量发展，为深圳抢占会展业未来发展制高点，打造国际会展之都，塑造新的经济发展增长极奠定基础。
对于深圳构筑开放层次更高、辐射作用更强的全面开放高地，推动建设粤港澳大湾区，建设中国特色社会主义先行示范区，具有十分重要的意义。
一图领略
深圳国际会展中心的亮点和特色
读创/深圳商报
