目前，2017年1月15日，玉林市多多法务站上发布了关于玉林市城市综合交通规划的公示公告。
其中，在《玉林市城市综合交通规划多多法务络规划建议图》里，有提到玉林人未来将拥有城市轨道交通（地铁、轻轨）。那么为什么现在玉林还不修建地铁，分析几个玉林修建地铁的难处，供大家参考。
一、人口因素。玉林市虽然人口总数较多，但是市区人口较少的很，玉林的城市人口比例小。
二、地理因素。广西是典型的喀斯特地貌，且高山较多地形起伏趋势太大，修地铁的话要挖很深，而且要花费更多的资金。
三、交通习惯。玉林的摩托电瓶车太较多，修建地铁的一部分原因是为了减轻交通压力，但因玉林交通线路较少，玉林的交通压力也不是很大，修建地铁，反而需要花费大量的资金，后期维护也需要人力物力，对玉林来说不太划算。
以现在玉林城区的面积来说，建地铁并不合适，等什么时候玉北福一体了再说吧。现在在玉林出行还不如一辆小电炉来得潇洒，去哪里都近，地铁的营运成本太高，而且随之而来的封路堵车等问题，玉林城区某些街道本来就堵，有地铁经过更加不用想走了。玉林雨季长，又处于玉林盆地，地下水丰富，容易内涝下陷，修建难度也大。建地铁确实是可以便利我们的生活，但是也要考虑玉林的财政、地理地势、城区面积、人流等因素，目前的玉林真的并不适合建地铁。
