青岛馆陶路与青岛长途汽车站
于向阳
青岛馆陶路长途汽车站为青岛市最早的长途汽车站，但是青岛四方长途站却是青岛市历史悠久，面积最大，线路最多，设施最全的车站。
在
四方长途汽车站周围就是一个四方最大的车马驿站。
在德国殖民者占领时期，运送客人的汽车开始在青岛运行，胶澳总督
年
月
日日令：运输商费
理查德商行保持去墨兰堡房和沙子口班车。驶往墨兰堡房，每星期二、五、日上午
点自中央饭店出发。回程：同一天下午
点由墨兰堡房出发。车费：军士和士兵每人每次
元。驶往沙子口，每星期三早
点自中央饭店出发，同一天下午
点半由沙子口返回，车费：每人次
元。遇客人超过数量时，要及时通知理查德商行。这是青岛最早长途汽车的开始。
经查证《青岛市志》第二篇第二章第三节《长途旅客运输》得知：
年，山东省胶莱汽车路局在青岛锦州路
号设总站，营运路线有：青烟线
青岛
烟台
；青黄线
青岛
黄县
；青沙线
青岛
沙河
；青金线
青岛
金口
；青海线
青岛
海阳
年
月
日
调整营运路线
全市共分
路。
第五路
大窑沟环行线。区间站点有馆陶路国货陈列馆、恩县路甘肃路口、商河路绥远路口、陵县支路新疆路口、小港二路冠县路口、冠县路上海路口。
第九路
河南路
白沙河。区间站点有馆陶路、阳谷路口、吴淞路上海路口、辽宁路泰山路口、华阳路昌邑路口、内蒙古路奉化路
现杭州路
口、武林路扶轮路口
现杭州路立交桥处
、奉化路嘉禾路口、上四方、大山路口、大水清沟、沙岭庄、盐滩、大瓮头、沧口大马路公大纱厂
现国棉六厂
门前、沧口北头、板桥坊、板桥坊楼山后路口、东南曲、西南曲路口、仙家寨。其中内蒙古路奉化路
现杭州路
口、武林路扶轮路口
现杭州路立交桥处
、奉化路嘉禾路口、上四方、都在温州路附近，因此，在四方温州路设立的
车马驿站也成了四方的长途汽车站。由于四方长途站的确立，也使周遍的旅社得到了长足的发展，
在温州路设立的
车马驿站发展更名为四方长途站，周遍的旅社有四方汽车站旅店，文革时期四方汽车站旅店更名为长征旅社。后来和四方旅社合并为四方大酒店。
随着城市人口的增多，城市的内容丰富，通往各地线路的增加，青岛馆陶路长途汽车站由于面积限制已经适应不了城市的需要，四方温州路的车马驿站就正式改变为四方最早的长途汽车站，该车站的使用一直延续到解放后的
年代，四方长途汽车站进行了现代化的改造。改造在
年
月完工，新建四方长途汽车站正式启用。汽车站仍然位于四方区温州路
号，占地
亩，当时日发送旅客能力两万人次，是具有我国一流水平的公路客运枢纽。与汽车站配套的琴通大厦同时试营业，
情满旅途
等一系列全国驰名服务品牌逐渐形成。
追溯历史：四方长途汽车站的发展历史同馆陶路长途汽车站一样，同样是由古老的车马驿站发展而来的，从为数不多的几辆，十几辆客车发展到上千辆汽车流水发送，从有限的几条省内线路发展到全国各地大城市的线路覆盖。
据记载，在新汽车站投入使用前，原来的汽车站只是一排瓦房，冬天没有暖气，售票员冻坏手是经常的事儿。当时的售票厅跟候车厅合二为一，只有一个售票窗口，售票厅的面积也只有
平方米左右。新建成的四方长途汽车站冬有暖气，夏有空调，售票厅跟候车厅分开，仅售票厅就
多平方米，拥有
个售票窗口，候车厅分上下两层，可供
多人同时候车。新车站投入使用前，原来的车站停车场全是泥地地面，只能容纳
多辆车同时停放。新建的汽车站停车场可同时容纳
多部车停放。汽车站的员工也由原来的四五十人扩容到建成后的
多人。在
年投入使用前，老车站的一切工作都是手工的，新站投入使用后，售票、办公等服务都开始向微机化管理转化。
1995年
月，四方长途汽车站创意发起了后来波及全国的
情满旅途联手大行动
，为老百姓提供高品质的情感服务。
年，
情满旅途
作为一个道路运输行业服务商标到国家商标局申请注册，如今，这个商标已是全国驰名品牌。
2007年底，作为青岛市迎奥重点工程之一和
年为老百姓办的实事之一，青岛四方长途汽车站改造工程再次启动，改造包括地下社会公用停车场、扩建车站站房、车站内部生产服务设施升级及车站环境美化亮化等几大工程。如今的青岛汽车站总占地
平方米为国家一级汽车客运站，拥有通往京、津、沪、苏、豫、皖、冀、鄂、闽、晋、赣及山东省内各地市的线路，及团体订票、上门送票、预约售票等业务。日发送省内外客车
余车次，
年发送旅客
万人次
随着时间的推移，现代化步伐的加快，青岛市陆续建设投入使用了
内蒙古路长途客运站，属国家二级客运站。 火车站旅游长途汽车站，（属公路客运站的配套站点）隶属于青岛交运集团，位于青岛市火车站华联西广场。青岛长途汽车客运东站， 2006年1月建成并投入使用，隶属于青岛交运集团，位于青岛市海尔路。青岛汽车北站（城阳汽车站）、青岛汽车西站（黄岛汽车站）、青岛汽车东站（高科园汽车站）。汽运交通已经覆盖全市，极大的方便了青岛市人民和全国各地的交流往来，旅游，促进了祖国现代化的发展！
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