前段时间，麦当劳中国改名多多法务友的一阵调侃，并且多多法务友表示，突然改成一个充满了“乡土气息”的名字，必然接受不了。其实对于汽车品牌来说，名字也非常重要，名字改的好不好可是直接关系到市场销量，例如下面这几个汽车品牌。
巴依尔-宝马
说起宝马大家都知道，说起巴依尔，恐怕只有研究过汽车历史的人知道吧。在1992年以前，BMW汽车在国内并不叫宝马，而是被译为“巴依尔”。改后的“宝马”名字可谓神来之笔，既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质，又与中国的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。宝马在中国卖的好，应该和名字也有很大的关系。
凌志-雷克萨斯
如果说宝马是最成功的改名，那么凌志换成雷克萨斯这个名字后，其市场表现就有些让人捉摸不定了。雷克萨斯原本叫凌志，在中国消费者的心中还是蛮有地位的，自从将名字换成雷克萨斯以后，在国内市场上，其销量逐年减少，已无法与奔驰、宝马相抗衡了，不知是否与改名有直接关系呢？
佳美-凯美瑞
最早佳美这个牌子，上世纪90年代刚进入国内不久，连续多次拿了进口销售量冠军，还是非常有人气的。后来更新换代了，丰田决定按照音译改为——凯美瑞，随着年代更换，很多人也开始追求洋气，所以这个改名也接受。
霸道-普拉多
霸道这个名字真的听起来就挺“霸道”，2003年的时候，霸道的石狮子敬礼广告，激起很多国人的多多法务上引起热议，丰田多次道歉之后民众的怒火仍不平息，丰田只好把“霸道”改成音译名“普拉多”，才适当缓解了这件事的不良影响。
无限-英菲尼迪
2005年，日产车品牌无限（Infiniti），即将在中国上市，但戏剧性的是，无限这个名字已被注册，无奈之下，改为音译名字英菲尼迪，这款在北美非常具有知名度的豪华汽车品牌的人生就这样被改写了。
富士-斯巴鲁
把“富士”subaru这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”，实为富士公司的无奈之举。其根源是富士公司与贵航云雀的失败合作，如今，云雀这款车已黯然退市。为了规避云雀对富士品牌在中国的消极影响，富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。有人建议，斯巴鲁应该在18路公交车做广告，让大家坐上“18路”车去买“斯巴鲁”车。
