MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，具有极强的扩展性，可调整车身尺寸以及轴距等参数，甚至不同车型的零部件也可通用。采用这一平台进行车辆生产，不仅大幅提升了生产效率，同时也大幅降低了生产成本。这款车发力小型SUV市场，轴距加长颜值高，宝马看见都怕了
斯柯达KAMIQ的灯组依然延续家族棱角分明的设计，整体线条朴实无华。前脸采用直瀑式进气格栅，内部运用了熏黑处理。下部前保险杠为贯穿式风格，两侧长条状雾灯与不规则头灯组相呼应。
斯柯达KAMIQ外观上延续 Kodiaq、Karoq 强调的捷克水晶工艺，车头采用 3D 雕塑直瀑式水箱护罩并以镀铬饰条点缀，而多边形头灯组也相连在两侧。车身则有一道鲜明而立体的腰线贯至车尾，多边形尾灯则显得较平庸点。
斯柯达KAMIQ尾部从之前曝光出的谍照来看，风格还是偏向年轻化，扰流板的加入增加整车的运动感。下方采用了类似双边共两出的设计，视觉效果的确不错，但冬天可能会尴尬一下了，然也会有隐藏式设计可供选择，不过视觉效果就会大打折扣了。
斯柯达KAMIQ用料上可能会减少软质塑料的运用，而座椅则是采用皮革搭配织布的设定，铺陈上因为定位的关系而更朴实，但三辐式方向盘、触控式液晶屏幕、三环式旋钮空调界面等都保有斯柯达旗下车款一贯。
斯柯达KAMIQ内饰细节，其采用了三辐方向盘、液晶屏按键部分采用新的设计风格，另外空调控制区域造型与柯珞克基本相同。和柯珞克一样，KAMIQ也提供了很多储物空间，比如中控台顶部的大尺寸储物槽。
斯柯达这三款全新SUV虽然风格一脉相承，但实际上还是比较好区分，入门级的KAMIQ车型没有采用KAROQ和KODIAQ那样的分体式大灯设计，反而是在大灯内侧多了一个向下突出的尖角。
瀑式水箱护罩并以镀铬饰条点缀，而多边形头灯组也相连在两侧。车身则有一道鲜明而立体的腰线贯至车尾，多边形尾灯则显得较平庸点。
斯柯达KAMIQ动力方面，斯柯达KAMIQ将搭载DLX型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW，匹配手动以及中国消费者更加偏好的手自一体变速箱。根据目前消息，新车全系仅提供前驱车型，综合工况油耗为6L/100km。
不久前，国家工信部对外公示了上汽斯柯达全新SUV——“KAMIQ”的车型信息，未来其将成为斯柯达旗下的入门级SUV产品。小编从国家商标局了解到，斯柯达汽车股份公司注册了“柯米克”的新商标。根据斯柯达车型命名规律，该商标预计将成为“KAMIQ”的中文命名。
