PSA在中国面临的困境众所周知，2017年，东风雪铁龙、东风标致两家企业销量纷纷跳水。更实在这几天，又有了强制搬家的消息，让人对它的未来更添几分担忧。
不过，厂商自然不能等死，尽管内部的问题巨大，新产品依然会加速引入，于是，这一次，东风雪铁龙引入的是一款小型SUV，也就是2017年发布的C3-Aircross。
今日，有媒体从国家工商行政管理总有限公司注册了“龙逸”商标。龙逸有望成为东风雪铁龙全新SUV车型C3 AIRCROSS中文命名。
外观方面，也就只有法国人和意大利人敢把概念车直接造成量产车了。能够看出，C3 Aircross的设计风格来源于C-Aircross概念车，个性十足，绝不同于普通车型。整车圆润可爱，并应用了时下流行的悬浮式车顶，同时，为了更加个性，还可根据客户需求选择轮毂颜色、尺寸、造型。
内饰部分，采用了大量的矩形元素。在海外版本车型上，会配备抬头显示、车道偏离预警、盲点监测、刹车辅助、驾驶员疲劳感应、无线充电、抬头显示等功能。（结合到国内定位来看，龙逸可能高于C3-XR，低于C5 Aircross天逸，因此，这类高配置预计会有所缩减）
动力方面参考可参考海外版车型，新车提供三种不同功率调校的1.2T汽油发动机PureTech，而传动系统匹配6速手动以及6速自动变速箱。
小结：
从龙逸这款车型来看，东风雪铁龙要开始布局小型SUV市场了，也就是本田XR-V、缤智这一级别市场。诚然，雪铁龙龙逸在设计上有着非常突出的亮点，但是，细看这一市场中的竞争对手，大众T-ROC、丰田C-HR、现代全新小型SUV等都将陆续投放，压力着实不小。
而且，东风雪铁龙、东风标致一贯在内部管理上存在巨大问题，从这一次的强制搬家就可见一斑。因此，新车就算加速投放，依照现在的趋势来看，也会和之前的车型一样，初期大火，却迅速消沉。
